Багатостраждальний автобусний маршрут №33 знову обслуговуватиме Житомирське ТТУ
Автор світлини - Даня Гайдай, 23 липня 2022 р.
З 6 березня 2026 року на автобусному маршруті №33 «Корабельна — Селецька» вчергове змінився перевізник. Оскільки тимчасовий перевізник ПП "Шеріфф" відмовився обслуговувати цей маршрут, відтепер його знову обслуговуватиме КП "ЖТТУ". Ймовірно, це також тимчасове рішення.
Зауважимо, що станом на 20 лютого 2026 року жоден перевізник не забажав обслуговувати маршрут №33. Тому управління транспорту і зв’язку міської ради оголосило повторний конкурс на визначення перевізника. Документи для участі можна подати до 10 березня включно.
Наразі на маршруті №33 працює 4 автобуси, хоча згідно з графіками їх, як і раніше, мало б бути 6. Ймовірною причиною є нестача технічно справних автобусів у комунального перевізника. Через це частина рейсів не виконується, а інтервал руху на маршруті фактично становить від 17 до 35 хвилин.
Скріншот маршруту №33 з онлайн моніторингу вранці 6 березня
Разом із тим можна припустити, що автобуси були перерозподілені з інших маршрутів, які обслуговує Житомирське ТТУ. Зокрема, з маршрутів №1 «Захисників України — Космонавтів» та №44 «Міське кладовище — Бориса Тена». Таким чином на маршруті №1 зараз працює 5 автобусів із 8, а на маршруті №44 — 4 із 6.
Скріншот маршруту №1 з онлайн моніторингу вранці 6 березня
Скріншот маршруту №44 з онлайн моніторингу вранці 6 березня
Щодо маршруту №1, така ситуація загалом зрозуміла: на більшій його частині пасажири можуть скористатися альтернативним транспортом. На окремих ділянках, зокрема у районі Хмільників та на Польовій, інтервал у 15–18 хвилин був би цілком прийнятним. Тому зменшення кількості автобусів на кілька одиниць, за умови оптимізації графіків руху, збільшило б інтервал лише на 3–6 хвилин.
Проте на практиці спостерігається інша ситуація: наявні графіки не виконуються, через що виникають розриви у русі до 30 хвилин, після чого автобуси знову починають курсувати з інтервалом 10–12 хвилин. У результаті замість очікуваних 10 хвилин пасажирам іноді доводиться чекати вдвічі довше.
Подібна ситуація спостерігається і на маршруті №44, однак цей маршрут не має жодних альтернатив на вулиці Бориса Тена та в районі міського кладовища. При випуску всіх 6 автобусів інтервал руху становить комфортні 15–17 хвилин. Водночас через невиконання деяких графіків пасажирам доводиться чекати 30–35 хвилин.
Таким чином обслуговування маршруту №33 комунальним перевізником наразі забезпечується за рахунок інших маршрутів, де через це зменшується кількість автобусів і збільшуються інтервали руху.
Графіки руху автобусного маршруту №33 можна переглянути за посиланням: https://zt.rozklad.in.ua/home/schedule/88.
Нагадаємо, що з 7 жовтня 2021 року автобусний маршрут №33 обслуговувало Житомирське ТТУ. Водночас під час проведення нового конкурсу восени 2025 року комунальний перевізник не подав документи на обслуговування цього маршруту та, відповідно, не взяв участі в конкурсі. За його результатами переможцем було визначено ФОП Савіцького А.А., однак він відмовився від роботи на маршруті №33. У зв’язку з цим річний договір уклали з учасником, який посів друге місце, — ПП «Іваницька Т.В.». Новий перевізник розпочав обслуговування маршруту 8 листопада 2025 року.
У зв’язку з численними скаргами пасажирів на роботу перевізника ПП «Іваницька Т.В.», 5 грудня 2025 року управління транспорту і зв’язку Житомирської міської ради припинило дію договору з цим перевізником та визначило тимчасовим перевізником ПП «Шеріфф», яке обслуговувало маршрут до 5 березня 2026 року включно.


