У Житомирі чотири приватних перевізники звернулися до міської влади із вимогою компенсувати за проїзд громадян пільгових категорій.

Про це Суспільному розповів один із перевізників, керівник приватного підприємства "Шеріфф" Сергій Музичук.

За його словами, із 1 березня 2025 року приватне підприємство "Шеріфф" може зменшити кількість автобусів на семи міських маршрутах (прим. ред. фактично підприємство обслуговує лише п'ять маршрутів, інші два - ТОВ "Сав-Транс").

"Ми дали звернення на міськвиконком у зв’язку з тим, що вже сьогодні ми провозимо на нашому підприємстві близько 100-105 тисяч пільговиків тільки офіційно, по карткам, які валідуються. І ще провозимо по посвідченням військових, членів родин загиблих на війні. І це ще близько 150-170 тисяч. Аби нам хоч якусь частку компенсували пільгових перевезень, тому що вартість палива зростає. Нас визнали критичною інфраструктурою, у нас сьогодні середня зарплата на підприємстві 21 тисяча гривень. І ми з цими податками і пільговиками не можемо витягнути фінансово", — сказав Сергій Музичук.

З його слів, якщо влада не виплачуватиме компенсацію, то підприємство зменшить кількість рейсів та маршрути. Також можуть відійти від валідації і більше працювати на приміських маршрутах, щоб вирішити це питання.

"Сьогодні держава компенсує комунальним підприємствам, їм постійно компенсували, то і йде комунальний транспорт. А нам ніхто нічого не дає. Ми просто не в змозі, у нас вже заборгованість по податкам", — додав Сергій Музичук.

Водій 58 автобуса Андрій Степанюк розповів, що працює у приватному підприємстві "Шеріфф" понад три роки. З його слів, за 2024 рік кількість пільговиків у транспорті збільшилась.

"Скажімо так, кожна 8 людина це пільговик. Багато пільговиків, які користуються посвідченнями, і є пільговики, які користуються картками.", — розповів Андрій Степанюк.

Житомирянка Надія Мартинюк розповіла, що їде автобусом №58 з Мальованки до Житнього ринку декілька разів на тиждень. Жінка має пільгу, сплачує транспортною карткою 9 гривень за одну поїздку. Надія говорить, що у разі відміни маршруту ходитиме пішки.

"Це єдина маршрутка, якою я маю користуватися, — сказала Надія Мартинюк. — Я живу понад річкою, до нас нічого не ходить, тільки одна маршрутка №58. Якщо її відмінять, то ми відрізані від міста, ходитимемо пішки на площу".

Житомирянка Людмила Барлет розповіла, що на Житній ринок їде з Богунії.

"Користуюсь краще маршрутом №19, ніж тролейбусом їхати. Мені подобається цей маршрут. Буде дуже шкода, якщо його зупинять", — сказала Людмила Барлет.

Виконуючий обов'язки начальника управління транспорту і зв’язку Житомирської міської ради Микола Єрмаков розповів, що автоматична система оплати проїзду, яка діє у громадському транспорті, встановлює кількість перевезень. За грудень 2024 року, за словами Миколи Єрмакова, перевезли майже 130 тисяч пільговиків. За його словами, питання компенсації перевізникам за проїзд пільговиків розглянуть на сесії Житомирської міської ради.

"Була проведена нарада із депутатським корпусом та з керівництвом щодо порядку компенсації з місцевого бюджету за наших пільговиків. Вже порядок напрацьований. Система показує кількість пільгових категорій, і можна вирахувати суму. Перевізникам це було донесено. Управління напрацьовує всі документи, і найближчим часом, я думаю, це питання має буде вирішено. Це сесія, це зміни до програми, це може зайняти певний період, орієнтовно, якщо у швидкому режимі, то близько місяця", — сказав очільник міського управління транспорту і зв’язку.