Житомирське трамвайно-тролейбусне управління навчає своїх водіїв тролейбусів кермувати пасажирськими автобусами. Навчання фінансує підприємство. З-поміж тих, хто здобуває нову професію, більшість жінок. Програма стартувала півтора місяця тому.

Про це Суспільному розповів начальник Житомирського трамвайно-тролейбусного управління Сергій Лазарєв.

За його словами, через дефіцит водіїв автобусів, спричинений мобілізацією працівників-чоловіків до лав Збройних сил України, трамвайно-тролейбусне управління навчає працівників на категорію D. Навчання фінансує підприємство. Програма стартувала півтора місяця тому. 30 водіїв поділені на три групи.

"У трьох групах 26 людей: це жінки і 4 чоловіки. Справа в тому, що у нас не вистачає ні водіїв тролейбусів, ні водіїв автобусів. Електротранспорт у нас пріоритетний, але у випадку блекауту, якщо він стоятиме, то ми зможемо випустити більшу кількість автобусів на лінію. Перша мінігрупа вже пройшла теоретичну підготовку, здала іспити в МРЕО і наразі там проходять практичні заняття. Слухачі отримають права і у випадку обмежень електропостачання працюватимуть на маршрутах автобусних, возитимуть пасажирів", — розповів Сергій Лазарєв.

Ірина Мартиненко 20 років працює водійкою тролейбусу. Вона розповіла, що понад місяць вчиться кермувати пасажирським автобусом.

"У наш складний час ми мусимо перелаштуватися на автобуси. Хлопчиків наших позабирали. Немає кому працювати. Вирішили, що це повинні робити жінки", — сказала Ірина Мартиненко.

За словами Ірини, можна швидко навчитися кермувати пасажирським автобусом.

"На тролейбусі ми їдемо на автоматі, а в автобусі — механіка. Я думаю, що всі наші жінки впораються. Без цього ніяк. Будемо всі їздити. Наше місто без перевезення пасажирів не залишиться. Завдяки нашому ТТУ ми будемо возити пасажирів. Нехай вони не хвилюються. Ми будемо і на тролейбусах, і на автобусах. Дадуть нам літаки — будемо їх перевозити", — додала Ірина Мартиненко.

Віктор Гончарук 17 років працює водієм-інструктором. Він зауважив, що водійки тролейбусів швидко вчаться кермувати пасажирськими автобусами.

"У моїй практиці, годин 8-10 — і можна виїжджати в місто. Жінок не важко перенавчати, тому що вони їздять на своєму транспорті. Кожна їздить на своїй машині. Плюс водії тролейбусів — це професіонали, які прийшли", — розповів Віктор Гончарук.

За словами Сергія Лазарєва, до кінця року ще дві групи водіїв завершать навчання.