Нагадаємо, 7 березня у Facebook з'явилися повідомлення про те, що комунальні автобуси можуть не виїхати на маршрути 11 березня через незадовільний рівень заробітної плати у водіїв.




8 березня у коментарі Суспільному керівник Житомирського ТТУ Сергій Лазарєв інформацію про те, що на маршрути, починаючи із наступного тижня, не виїде громадський транспорт, назвав фейком і спростував її. З його слів, анонімними авторами допису у соціальних мережах може бути один або два водії автобусного парку ТТУ.

"Це один чи два водіїв нашого автобусного підрозділу. Вони вимагають підвищення зарплати. Просто так, бо вони хочуть більше. Але ми комунальне підприємство. У нас є нормативи, згідно із якими ми нараховуємо заробітну плату, у нас є договір. Якщо когось на підприємстві не влаштовує розмір заробітної плати, то ми нікого не тримаємо. Вакансії на інших підприємствах міста є. Але ж вони не хочуть звільнятися. Вони хочуть мати бронювання, хочуть мати повний соціальний пакет. І вимагають підвищення зарплати, причому на значні суми", — сказав начальник ТТУ.

Сергій Лазарєв розповів, що з цими водіями на підприємстві спілкуються, їм розказують, що підвищення розміру зарплати зараз неможливе, нарахування оплати праці здійснюється відповідно до чинної законодавчої бази, але вони не чують, постійно ходять у міськраду до різного рівня посадовців і вимагають, аби там вплинули, і їм збільшили виплати. Окрім того, ці працівники вимагають повернення готівкового розрахунку за пасажирський проїзд.

За словами керівника КП "Житомирське трамвайно-тролейбусне управління", всі тролейбуси та автобуси і в понеділок, і у вівторок, і в наступні дні вийдуть на маршрути міста за розкладом. На підприємстві є достатньо транспорту і працівників, щоб збоїв у роботі громадського транспорту не відбулося, — сказав Сергій Лазарєв.

Крім того, 8 березня під дописом у соціальній мережі з’явився коментар заступника начальника КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» Володимира Бродського.

"Декілька незадоволених водіїв, прикриваючись анонімністю та патріотичними лозунгами, намагаються висловлюватися від усього колективу автобусного парку для вирішення власних потреб. Тепер щодо зарплат: всі водії (автобусів, тролейбусів і трамваїв) отримували доплату за продаж квитків за готівку. Після скасування міською радою готівкової форми оплати в міському транспорті у водіїв (автобусів, тролейбусів і трамваїв) зменшився обсяг роботи і, відповідно, зменшилась зарплата.

Дякуючи нашим захисникам, ці заколотники забувають, що важко не їм, а воїнам, що є люди з меншими зарплатами. На яке розуміння і на яку підтримку вони розраховують, перебуваючи в тилу і своєчасно отримуючи зарплату в розмірі +/-20 тисяч?

P.S. На КП ЖТТУ розроблений новий колективний договір, який передбачає підвищення окладів і тарифних ставок. Потрібно почекати." - написав заступник начальника підприємства.




Нагадаємо, що в Житомирському ТТУ спостерігається дефіцит кадрів як серед водіїв автобусів, так і тролейбусів. Тому незрозуміло, ким керівництво планує замінювати навіть кількох водіїв, якщо, за попередніми повідомленнями, вони вже працюють по 200 годин на місяць. Також залишається відкритим питання, як у разі так званого страйку буде забезпечено рух комунального транспорту.