Житомиряни могли помітити, що вулицями міста з 2023 року курсують автобуси №126 сполученням «Селецька — Гідропарк», хоча на табло окремих автобусів можна побачити позначення №126А. Фактично це скорочені рейси приміського маршруту №126, який сполучає Житомир із Тетерівкою.

З 2024 року частину цих рейсів почали спрямовувати не до Гідропарку, а до Лісового берега, що на Чуднівському шосе. Відтак на автобусах можна побачити позначення №126 «Селецька — Гідропарк», №126 «Селецька — Лісовий берег» або №126А. На території Житомира ці рейси значною мірою проходять одними й тими самими вулицями та дублюють тролейбусні маршрути.




Автори блогу «Транспорт Житомира» задали питання до міської та обласної влади щодо того, хто є організатором перевезень за маршрутом №126А.

У відповіді заступник міського голови з питань діяльності виконавчих органів влади Олександр Шевчук написав, що запит «направляють за належністю» до облдержадміністрації. В ОДА натомість відповіли, що мережа внутрішньоавтобусних маршрутів області містить 357 маршрутів і серед них відсутній №126А «Польова – Гідропарк».










Тобто фактично йдеться про нелегальний маршрут №126А, для якого немає визначеного замовника перевезень. При цьому автобуси з таким позначенням реально виходили на лінію, перевозили пасажирів вулицями Житомира та отримували плату за проїзд.

У свою чергу посадовці міської ради мали б відреагувати на появу такого маршруту та встановити, на яких підставах він працює. Адже йдеться не просто про незрозуміле позначення на табло автобуса, а про фактичне здійснення пасажирських перевезень без визначеного замовника. У разі необхідності до перевірки роботи таких автобусів також мала б бути залучена Укртрансбезпека.

Чим шкідливі подібні маршрути?

Крім того, що пасажири, які користуються їх послугами, лишаються повністю незахищеними в разі надзвичайних ситуацій, такі маршрути ще й негативно впливають на міські пасажирські перевезення. Вони розбалансовують мережу громадського транспорту.

Там, де на кожен з маршрутів має бути конкурс, переможці, договори, на нелегальних маршрутах — просто виходить автобус і працює.

Як наслідок ми маємо ситуацію, коли офіційні перевізники, особливо Житомирське ТТУ, просто недоотримують пасажирів і вимушені фіксувати збитки, які пізніше покривають з бюджету громади.

Станом на 12 серпня автобусів з табличками "Гідропарк" чи "Лісовий берег" на маршруті №126 помічено не було.








Нагадаємо, приміський автобусний маршрут №126 обслуговує ТОВ «САВ-ТРАНС».