Чому передані Житомиру трамваї та тролейбуси досі не курсують містом
У 2026 році Житомирське трамвайно-тролейбусне управління (ТТУ) отримало 6 трамваїв з Хорватії та 6 тролейбусів зі Швейцарії. На кінець вересня отримані тролейбуси та трамваї не курсують вулицями Житомира. Паралельно у міськраді озвучували пропозицію передати автобусні маршрути ТТУ приватним перевізникам, щоб зосередитися на електротранспорті.
Про це повідомляє Суспільне Житомир.
30 квітня 2026 року Житомир отримав першу партію уживаних трамваїв від хорватського міста Осієк, які планували запустити на лінію наприкінці травня. Через необхідність переобладнання транспортної інфраструктури перший рейс один із нових трамваїв здійснив лише наприкінці червня. Пізніше його зняли з маршруту.
Зі слів, начальника комунального підприємства «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» Сергія Лазарєва, трамвайні вагони пройшли сертифікацію і готові до використання. Однак перевірки потребує вся трамвайна інфраструктура міста.
«Йдеться про колії, про відстань до опор. Наші правові норми, які регулюють рух електротранспорту, не те, що застаріли, вони просякнуті духом радянських часів. В Європі більш гнучкі та цілеспрямовані правила, націлені на досягнення якоїсь мети. А у нас все, що не можна — все заборонено. Але ми сподіваємося, що ми цей шлях все-таки пройдемо. Не хочу казати про строки, але сподіваюся, це буде в найближчі часи», — говорить Сергій Лазарєв.
Наприкінці серпня на маршрути мали б вийти також швейцарські тролейбуси. Втім, і вони донині стоять у депо.
Зі слів Сергія Лазарєва, до Житомира станом на 23 вересня 2026 року прибули 6 із 13 тролейбусів. Щоб випустити їх на маршрут, потрібно навчити водіїв керувати ними та пройти сертифікацію. Водії вже пройшли теоретичну частину і 21 вересня розпочали практичну — навчальну їзду по місту, яка складатиметься з двох частин. Одночасно розпочинають сертифікацію транспорту.
«Поки вони працюють на дизельному генераторі. Ці тролейбуси оснащені таким генератором, який задіюється в аварійних ситуаціях, коли пропаде енергопостачання. Потрібно навчитися і його також використовувати. Вже починаючи з наступного тижня, ми плануємо їздити на електричній тязі. 30 вересня у нас відбудеться закупівля по послугах страхування цих тролейбусів — ми їх застрахуємо і після цього вже буде їзда в місті», — поінформував Сергій Лазарєв.
Швейцарськими тролейбусами планують замінити частину старих тролейбусів — окремі з яких готують до списання. Всього на лінію із депо ТТУ виходитимуть 63 тролейбуси.
