За лаштунками депо: як у Житомирі обслуговують трамваї
Одним із пріоритетних завдань комунального підприємства «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» є утримання рухомого складу в належному технічному стані. Це забезпечується шляхом регулярного технічного обслуговування та виконання поточних ремонтів трамвайних вагонів.
Роботи з обслуговування трамваїв виконуються у депо № 2, що розташоване на вулиці Вітрука в Житомирі.
Технічне обслуговування № 1 (ТО-1)
ТО-1 — це планове періодичне технічне обслуговування, яке проводиться один раз на сім днів. Відповідно до Правил експлуатації трамвайних і тролейбусних мереж, воно включає огляд рухомого складу та виконання дрібних ремонтних робіт.
На відміну від більш об’ємного технічного обслуговування № 2, ТО-1 спрямоване на оперативне виявлення та усунення незначних несправностей, які можуть виникнути в процесі щоденної експлуатації.
Обслуговування контакторних панелей трамвая
Контакторна панель є частиною системи керування вагона та містить контактори — електромагнітні перемикачі, а також допоміжне обладнання (реле, шунти). Вона відповідає за регулювання струму, керування тяговими двигунами, опаленням і іншими системами, що дозволяє змінювати швидкість та напрямок руху.
Технічне обслуговування № 2 (ТО-2)
ТО-2 передбачає поглиблений контроль і налагодження всіх систем трамвайного вагона. Таке обслуговування виконується періодично зі зняттям вагона з експлуатації — зазвичай після приблизно 20 тисяч кілометрів пробігу.
Процедури ТО-2 регламентуються Правилами технічної експлуатації трамваїв і спрямовані на забезпечення справності всіх вузлів, що безпосередньо впливають на безпеку руху.
ТО-2 включає:
- глибоку діагностику електричних, механічних і гальмівних систем з доведенням їхніх параметрів до нормативних значень;
- усунення виявлених дефектів шляхом ремонту, заміни деталей та налагодження обладнання;
- виконання комплексних робіт у спеціалізованих умовах депо.
Фахівці виконують діагностику та налагодження колісних пар трамвая
Поточний ремонт
Поточний ремонт трамвая передбачає відновлення його працездатності шляхом ремонту або заміни окремих несправних деталей, вузлів чи агрегатів. Такі роботи виконуються за потреби між плановими технічними обслуговуваннями та дозволяють підтримувати трамваї у справному стані під час щоденної експлуатації.
