Департамент регіонального розвитку Житомирської обласної державної (військової) адміністрації, який організовує пасажирські перевезення на приміських маршрутах, отримав рішення влади Житомира про новий перелік зупинок.

Про це журналістам Житомир.info 31 жовтня розповів начальник відділу транспорту та зв’язку Валерій Ясинецький.

«Дане рішення надійшло до Департаменту регіонального розвитку. Це рішення Житомирської міської ради від 16 жовтня 2024 року №1637, де йдеться про погодження переліку зупинок приміських автобусних маршрутів по території міста Житомира. Другим пунктом рішення вирішено – рекомендувати, акцентую, рекомендувати Департаменту регіонального розвитку узгодити зупинки руху приміських маршрутів по території Житомира. Так, дійсно дане рішення є. На сьогодні дане рішення опрацьовується, але хочу акцентувати на одному, що воно стосується не лише Департаменту регіонального розвитку, а й сільських селищних рад, тобто територіальних громад, які є суміжні з Житомиром. Тому що приміські автобусні маршрути сполучають населені пункти двох і більше громад. Якщо акцентувати лише на маршрути, зміну зупинок, то це будуть порушені права інших територіальних громад», – розповідає начальник відділу транспорту та зв’язку департаменту регіонального розвитку Житомирської ОДА Валерій Ясинецький.

За словами Валерія Ясинецького, нові зупинки мають погоджувати голови територіальних громад, тому департамент регіонального розвитку надіслав відповідні листи та очікує відповіді.

«На сьогодні приміських автобусних маршрутів близько 40. Це всі населені пункти навколо міста Житомира в радіусі 50 км. Ми направили офіційні листи на територіальні громади, що є таке рішення Житомирської міської ради, щоб вони в межах своїх громад опрацювали з жителями, чи дане рішення не порушить, або зробить гіршими їхні права доїзду до Житомира. Чекаємо офіційні листи від даних громад з їхніми пропозиціями», – розповідає начальник відділу транспорту та зв’язку департаменту ОДА.

Крім того, в профільному відділі переконують: приміські маршрути не впливають на пасажиропотік в міському транспорті.

«На сьогодні питання руху міських та приміських маршрутів є виокремлено. У міських маршрутах діє лише картковий, безготівковий проїзд, а в приміських є в наявності готівковий. У нас більшість людей хочуть їхати лише по карточках, а на приміському вони заплатять дорожче, ніж на міському. Також, хочу акцентувати, що в рішенні міської ради не було жодних економічних розрахунків, що через приміські маршрути втрачають виторг міські маршрути», – сказав Валерій Ясинецький.

Нагадаємо, 16 жовтня 2024 року на черговому засіданні виконавчого комітету Житомирської міської ради погодили новий перелік зупинок для приміських автобусних маршрутів у Житомирі та збиралися направити його до обласного замовника приміських перевезень – департаменту регіонального розвитку ОДА.