Міжнародні перевезення з Житомира до ЄС у 2025 році: що змінилося і як адаптуватися бізнесу

У 2025 році міжнародна логістика продовжує адаптуватися до реалій війни, глобальних змін у транспортній інфраструктурі та нових європейських регуляцій. Житомирський бізнес, який активно працює з ринками ЄС, стикається як з новими можливостями, так і з ризиками. Про основні зміни, маршрути, тарифи та рекомендації — у нашому аналітичному огляді.

Продовження угоди з ЄС: більше свободи для перевізників

Ключовою новиною для житомирських експортерів стало продовження транспортної лібералізації з ЄС до кінця 2025 року. Тепер перевізники можуть здійснювати міжнародні автоперевезення без необхідності отримувати двосторонні дозволи, що значно спрощує процес і скорочує терміни оформлення.

Втім, із лібералізацією з’явилися нові вимоги: водії повинні мати спеціальну відмітку на лобовому склі та документи, які підтверджують, що перевезення підпадає під дію угоди. Ці зміни вимагають від компаній уважності та точного дотримання правил, аби уникнути штрафів або затримок на кордоні.

Нові маршрути і зміщення логістичних потоків

З огляду на руйнування інфраструктури півдня України, більшість вантажних маршрутів тепер проходять через західні пункти пропуску: Ягодин, Краківець, Чоп, Солотвино. Для компаній із Житомира це означає не тільки збільшення трафіку на цих напрямках, але й необхідність завчасного бронювання логістичних слотів.

У відповідь на виклики інфраструктура також адаптується. Від 2024 року на багатьох пунктах пропуску збільшено кількість смуг, введено електронну чергу, зменшено бюрократичні бар’єри.

Більше мультимодальних рішень

Значного поширення набула мультимодальна логістика: вантажі перевозяться спочатку автотранспортом, а далі залізницею або баржами до портів Румунії чи Польщі.

Для житомирського бізнесу це особливо актуально:

- Експорт агропродукції та будматеріалів до Німеччини та Чехії здійснюється за схемою: авто до кордону → залізниця до логістичного хабу → вантажівка до кінцевого отримувача.
- Такі маршрути дозволяють знизити вартість на 10–15% порівняно з виключно автомобільними перевезеннями.

Затори у портах ЄС та зростання тарифів

Один із найгостріших викликів — перевантаженість європейських портів, зокрема Гамбургу, Роттердаму та Антверпена. У червні–липні 2025 року час простою контейнерів у портах зріс до 5–6 днів, а додаткові збори сягнули €10 за TEU.

У відповідь логістичні компанії перенаправляють вантажі через менш завантажені порти, наприклад, Клайпеду або Гдиню, проте це означає зростання довжини маршруту і вартості перевезення.

За деякими оцінками, середній тариф на перевезення автотранспортом до ЄС зріс на 12–15%, що вже вплинуло на собівартість українського експорту.

Експорт з Житомира зріс — але не без викликів

Незважаючи на труднощі, експорт із Житомирської області в країни ЄС виріс на 42%, імпорт — на 37%. Це результат не лише загальної переорієнтації українського бізнесу на Захід, а й зусиль самих підприємців регіону — зокрема у сфері деревообробки, агропродукції, меблевого виробництва.

Проте, як зазначають експерти логістичних компаній, дефіцит водіїв та складність пошуку фахівців зі знанням митного оформлення можуть стримувати темпи зростання.

Практичні поради для бізнесу

Що важливо врахувати компаніям із Житомира у 2025 році:

1. Плануйте заздалегідь: через затори на кордонах слід формувати логістичний графік на кілька тижнів наперед.
2. Слідкуйте за оновленнями митного регулювання. Використання електронного CMR, нові правила подання T1 та спрощені декларації — все це дозволяє уникати затримок.
3. Використовуйте мультимодальні рішення: особливо для важких вантажів або доставки в країни Центральної Європи.
4. Розгляньте страхування вантажів: особливо при доставці до портів або за нестабільних погодних умов.
5. Співпрацюйте з досвідченими операторами, які мають досвід оформлення вантажів у режимі “ЄС+”.

Прогноз: що далі?

Очікується, що до кінця 2025 року:

- Ліберальний режим для перевезень збережеться.
- Інфраструктура на західних КПП буде розширюватись.
- Тарифи залишатимуться на високому рівні — за прогнозами, не менше +10% до середньорічного показника 2024 року.
- Зростатиме попит на логістичних фахівців і митних брокерів у регіонах.

Висновок

Міжнародна логістика для бізнесу Житомирщини у 2025 році стала водночас доступнішою і складнішою. З одного боку — відкриті кордони, відсутність дозволів, зростаючий попит на товари. З іншого — високі тарифи, кадрові виклики та затримки в європейських портах.

Для того щоб залишатися конкурентними, житомирським підприємствам варто інвестувати у планування, гнучкість маршрутів і партнерство з досвідченими логістами, які можуть адаптуватися до мінливих умов і забезпечити стабільність постачання в складні часи.