Більше третини автобусів Житомирського ТТУ через ремонт і технічні проблеми не виїжджають на маршрути
Сьогодні, 18:07. Разместил: Admin
Станом на 27 березня 2026 року 10 автобусів Житомирського ТТУ перебувають на ремонті й не обслуговують маршрути. Наразі підприємство обслуговує чотири міські маршрути.
Про це Суспільному розповів заступник начальника КП "Житомирське ТТУ" Роман Левченко.
За його словами, технічне обслуговування та ремонт автобусів виконують працівники підприємства власними силами.
"Автобуси вже не нові, їх потрібно постійно обслуговувати. Одні їздять, інші ремонтуємо — отакий круговорот. Кожного дня 2–4 автобуси постійно на технічному обслуговуванні, а якщо ще якийсь з’їжджає з лінії по технічних причинах, в когось двері не працюють, в когось витік повітря - це все потрібно робити. Зараз "на ямі" стоїть 6 автобусів і працюють 4 слюсарі. Що 4 слюсарі можуть зробити? Людей не вистачає", — сказав Роман Левченко.
Анатолій уже 5 років працює слюсарем на підприємстві. Наразі він ремонтує один із автобусів і каже, що швидкість виконання робіт залежить від складності поломки.
"От ми знімаємо, ремонтуємо компресор, бо він пройшов свій ресурс. День-два роботи тільки зняття компресора. Два-три дні, як мінімум, ремонт і ще назад поставити", — розповів слюсар ТТУ Анатолій.
Заступник начальника ТТУ Максим Манухін показав автобус, який відремонтували після зимових морозів. Наразі він перебуває у резерві.
"Клапани перемерзали, гальма підклинювали. Ми виганяли всю вологу з системи вологоосушувачами, де потрібно було міняли чи компресор, чи клапани, де були залишки води, все поробили, все поміняли, все обслужили", — сказав Максим Манухін.
Комунальні автобуси обслуговують 4 маршрути в Житомирі: 1, 23, 33 та 44. Щодня на лінію виїжджають 22 автобуси:
- 1 маршрут — 7 автобусів;
- 23 маршрут — 6 автобусів;
- 33 маршрут — 3 автобуси (закривають лише частину від потреби);
- 44 маршрут — 6 автобусів.
"Нам дали (прим. ред. маршрут 33), ми частину його закриваємо, частину — ні, закриваємо тим, що в нас є", — додає Роман Левченко.
За інформацією спільноти «Транспорт Житомира», отриманою у відповіді на інформаційний запит, на балансі підприємства є 37 автобусів. Із них станом на 27 березня 2026 року 22 щоденно працюють на маршрутах, 2 — перебувають у резерві на випадок несправностей, ще 10 — проходять технічне обслуговування або ремонт.
У робочому стані перебувають:
- 12 із 17 автобусів МАЗ;
- 7 із 15 автобусів Scania;
- 5 із 5 автобусів MAN.
Основними причинами простою транспорту називають технічні несправності. Найчастіше йдеться про поломки пневмосистеми та автоматичної коробки передач.
Так, частина гуманітарних автобусів Scania, які вийшли з ладу ще взимку, мають проблеми саме з елементами пневмосистеми. Водночас чотири автобуси МАЗ, придбані містом у 2018 році, наразі не експлуатуються через несправності автоматичної коробки передач.
У підприємстві зазначають, що ремонт і технічне обслуговування автобусів планують здійснювати власними силами та за рахунок обігових коштів.
На тлі нещодавнього страйку, коли більшість приватних автобусів простоювала на кінцевих зупинках, а також після підвищення тарифів та збільшення компенсацій перевізникам, ситуація виглядає вкрай тривожною. Комунальне підприємство виявилося не готовим навіть частково замінити приватників на міських маршрутах. Посилення їхніх позицій створює серйозний ризик нових транспортних перебоїв у майбутньому. Які саме кроки планує міська влада, щоб унеможливити подальший шантаж з боку приватних перевізників, — наразі залишається відкритим питанням.
Вернуться назад