У Житомирі зросте вартість проїзду в приміських автобусах: що каже перевізник
Сьогодні, 20:06. Разместил: Admin
У Житомирі з 19 вересня 2026 року зросте вартість проїзду в приміському транспорті. Нові тарифи залежатимуть від відстані та наразі перебувають на стадії прорахунку. Причиною подорожчання перевізники називають стрімке зростання цін на пальне та дефіцит матеріалів.
Про це Суспільному розповів керівник компанії-перевізника ТОВ «Сав-Транс» Аркадій Савіцький.
За його словами, ціни на проїзд у приміському транспорті довелося підняти через здорожчання палива.
«У нас одна причина — паливо. Дефіцит. Масла, фільтри. Все пішло вгору. І ми однозначно не зможемо виїхати, якщо не піднімемо тарифи, вже не буде на чому їздити», — розповів Аркадій Савіцький.
Журналісти поспілкувалися з пасажирами маршруту №115, який прямує до Озерного. За їхніми словами, наразі проїзд коштує 35 гривень, а за одну зупинку потрібно заплатити 20 гривень. Зростання ціни — відчутне, каже Світлана.
«По кишені людей це вдарить. Ми розуміємо, що така обстановка, що таке дороге мастило. А хто їде щодня — дуже відчутно. Пенсійний їде, він забитий. Раз на тиждень їдуть ці бідні люди. Але що зробите, як в державі така обстановка», — сказала пасажирка Світлана.
«Їжджу часто на роботу. Виходить, за цей рік вже двічі підвищили. По кишені добре б'є. Здорожчання раз я б ще зрозумів, але два рази — це вже занадто», — зауважив пасажир Микола.
«Це дуже дорого для дітей в школу одну зупинку їздити. Але, з іншого боку, розумію, що подорожчання палива впливає на ціни», — сказала пасажирка Катерина.
«Щоб туди-сюди мені з'їздити, вже 50 гривень треба заплатити. Навіть більше. Але війна йде, хлопцям треба гроші, то ми вже зав'язуємо вузлики і терпимо», — додала пасажирка Ольга.
За словами водія 115 маршруту, ціни зростають через подорожчання палива.
«Підіть на заправку і подивіться. Кожен раз піднімається ціна на заправці, а ви приходите сюди. Підіть на заправку і на заправці запитайте», — сказав водій.
За словами Аркадія Савіцького, нова вартість наразі прораховується і залежатиме від відстані.
«Ми вже чекали, чекали, думали, може впаде ціна, а вона не падає, а тільки піднімається. Все, що можемо, щоб зекономити, робимо. У години пік йдуть великі машини, в інші години — малі. У вихідні скорочуємо рейси. Все робимо, що можемо, щоб вижити і ми могли працювати», — розповів Аркадій Савіцький.
Директор департаменту регіонального розвитку Житомирської обласної військової адміністрації Сергій Сорокін повідомив, що департамент не впливає на формування тарифів на проїзд у приміському транспорті.
«Департамент не формує ціни щодо перевезень. Це визначається замовником, ми не формуємо політику ціноутворення перевезення», — розповів Сергій Сорокін.
Ціни на паливо зростають через війну у Перській затоці, говорить експерт з енергетичних питань Геннадій Рябцев.
«На жаль, варто очікувати продовження зростання вартості пального на заправках, тому що провідні оператори ринку країни перейшли на систему ціноутворення, в основу якої вони закладають не реальну вартість нафтопродуктів на кордоні, а очікування стосовно зміни вартості нафтопродуктів та нафти. А оскільки війні в Перській затоці кінця краю ми не бачимо і загострення вже торкається інших проток, які постачають нафту і нафтопродукти на Близькому Сході, все буде дорожчати й надалі», — пояснив Геннадій Рябцев.
За словами експерта з енергетичних питань, ще однією причиною зростання вартості пального, а відповідно і проїзду, є удари російської армії по об'єктах енергетичної інфраструктури України.
Нагадаємо, у Житомирській міській раді зазначають, що вартість проїзду у міських автобусах (маршрути з одно- та двоцифровими номерами) та електротранспорті змінюватися не буде.
Вернуться назад