Підвищення вартості проїзду у Житомирі: думка перевізника та експерта
Сьогодні, 01:10. Разместил: Admin
У Житомирі планують підвищити вартість проїзду у громадському транспорті. У міській раді пояснюють, що перегляд тарифів пов’язаний зі зростанням вартості пального та інших витрат на перевезення пасажирів. Перевізники нарікають на подорожчання запчастин і зменшення пасажиропотоку.
Водночас експерт із транспортного планування Дмитро Беспалов вважає, що перед підвищенням тарифів місту варто проаналізувати причини зростання собівартості перевезень та можливості її зменшення.
Про зростання видатків для перевезення пасажирів Суспільному розповів перевізник Аркадій Савіцький.
«Дуже важка ситуація. Маршрутів у нас зараз багато. Адже це і місто, і приміська зона. Через повномасштабне російське вторгнення зменшилася кількість пасажирів. Водночас дорожчає пальне. У будь-якому випадку доведеться піднімати ціни на проїзд. Адже, якщо цього не зробимо сьогодні, то завтра стане все. Ми просто змушені будемо зупинятися. Така сумна перспектива», — сказав Аркадій Савіцький.
Зі слів менеджера із закупівлі автозапчастин ТОВ «САВ-ТРАНС» Сергія Постернака, у червні та липні подорожчали моторні оливи, шини та інші запасні частини.
«Була ціна від 190 гривень за літр, а зараз — 250-300 гривень за літр. В залежності від марки. Зросла і вартість шин. А їх часто потрібно змінювати через погану якість наших доріг та велику кількість ям. Вартість однієї шини для маленького автобуса 7 тисяч гривень, а для більшого — 13-15 тисяч гривень. Окрім того, підшипники, гальмівні диски часто виходять із ладу. А ціна для цих запасних частин останнім часом зросла в середньому на 10%-20%», — розповів Сергій Постернак.
Що каже експерт
Експерт з транспортного планування Дмитро Беспалов розповів, що перед підвищенням тарифів органу місцевого самоврядування варто проаналізувати, чому зросла собівартість пасажирських перевезень у міському громадському транспорті та як її зменшити.
«Місцева влада повідомляє, що зростає собівартість перевезення пасажирів, а відтак потрібно підняти тариф. Але дискусія в Україні з цього приводу ніколи не заходить у площину, а чому саме зростає собівартість перевезення пасажирів і чи можна її знизити. Пальне — не єдина складова цієї собівартості», — сказав Дмитро Безпалов.
Одним із можливих способів стримати зростання тарифу на проїзд Дмитро Беспалов назвав оптимізацію маршрутної мережі громадського транспорту.
«Я би радив Житомиру подивитися на власну маршрутну транспорту мережу і відповісти на запитання, чи оптимальним чином вона спланована, а відтак чи ефективно працює», — розповів Дмитро Безпалов.
За його словами, місту також варто проаналізувати бізнес-процеси перевізників і визначити, чи можна їх оптимізувати або автоматизувати.
Ще одним способом зменшити собівартість поїздки у громадському транспорті, на думку експерта, може бути збільшення кількості пасажирів.
«При збільшення кількості пасажирів буде зменшуватися собівартість перевезення одного пасажира, буде ринок збільшуватися», — пояснив експерт.
Також, за інформацією експерта з транспортного планування, проблема співвідношення тарифу та собівартості пасажирських перевезень характерна не тільки для таких міст як Житомир.
«Пасажири у громадському транспорті, як правило, ніколи не платять повну собівартість свого перевезення. Наприклад, житель Варшави платить 30% собівартості перевезення, коли їде у громадському транспорті. Тому тариф — це політична річ. На жаль, це теж загальноукраїнська тенденція», — сказав він.
Що відповідає міська влада
12 серпня журналісти звернулися до заступника Житомирського міського голови Олександра Шевчука із запитанням, чи розглядає міська влада можливість оптимізації маршрутів та роботи місцевих перевізників як альтернативу підвищенню тарифів.
Спочатку посадовець погодився надати коментар, а згодом через пресслужбу міської ради пояснив, що не має часу на спілкування з журналістами.
Суспільне направило до міської ради запит на інформацію із цими запитаннями. Зокрема, журналісти попросили повідомити, чи проводила влада міста аналіз маршрутної мережі та роботи перевізників і чи розглядаються можливості оптимізації цих процесів для стримування підвищення вартості проїзду.
Нагадаємо, журналісти поцікавилися думкою житомирян щодо можливого підвищення вартості проїзду у громадському транспорті.
Вернуться назад