До Житомира прибула перша партія вживаних швейцарських тролейбусів: очікується ще 11
Сьогодні, 01:06. Разместил: Admin
Увечері 10 червня до Житомира прибули перші два з 13 швейцарських тролейбусів Hess, безоплатно переданих місту в межах співпраці Житомирської міської ради, КП «ЖТТУ» та Державного секретаріату Швейцарії.
«Загалом у межах цього проєкту ми плануємо отримати 10 таких тролейбусів. Ще три тролейбуси надійдуть як джерело запасних частин для ремонту та подальшої експлуатації. Усі ці тролейбуси є низькопідлоговими та мають велику пасажиромісткість – це 45 місць для сидіння та загальна місткість близько 100 пасажирів. Вони пристосовані для перевезення маломобільних груп населення. Сподіваємося, що завдяки цим тролейбусам комфорт і зручність для наших пасажирів значно покращаться», – говорить начальник КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» Сергій Лазарєв.
Додатково тролейбуси оснащені дизельним двигуном, що дозволяє проїхати без підключення до контактної мережі близько 5 км. Це підвищить мобільність транспорту, наприклад, у разі проведення дорожніх робіт або об'їзду аварійних ділянок.
Перед виходом на лінію транспорт ще має пройти сертифікацію та реєстрацію в інспекції електротранспорту, після чого триватиме стажування водіїв.
«Найближчим часом кілька фахівців вирушать на навчання з керування цими тролейбусами. Зокрема, поїде майстер з навчання та працівник служби експлуатації. Майстер проходитиме підготовку в Люцерні — на підприємстві, яке передало нам ці тролейбуси. Після повернення він навчатиме водіїв та інших працівників. Крім того, ці тролейбуси мають пройти сертифікацію, оскільки таких моделей в Україні наразі немає. Думаю, цей процес триватиме не менше двох місяців», – пояснює Сергій Лазарєв.
В ТТУ кажуть: 18-метрові швейцарські тролейбуси замінять на лініях "втомлені" ЗіУ, яким уже близько 40 років.
«Плануємо випускати їх на маршрути з найбільшим пасажиропотоком – №2, №3 та №15, №15А. На відміну від тролейбусів-«гармошок», які ми зараз експлуатуємо, у цих тролейбусах задні колеса є підкермовуваними. Завдяки цьому водіям буде значно легше проходити складні повороти та вписуватися в траєкторію руху. Через таку конструкцію довгі тролейбуси не заїжджають на бордюри, тому керування ними буде простішим для водіїв», – розповідає начальник КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління».
Нагадаємо, у березні 2026 року було підписано меморандум про безоплатну передачу Житомиру 13 вживаних тролейбусів.
Вернуться назад