DataLife Engine > Новини / Відео > Житомир безповоротно передав Одесі 5 автобусів-гармошок Scania

Житомир безповоротно передав Одесі 5 автобусів-гармошок Scania

7-01-2026, 22:39. Разместил: Admin
П’ять автобусів SCANIA, які Житомир передав Одесі для підсилення міських маршрутів, 6 січня прибули до місця призначення.

Про це повідомив на своїй сторінці начальник Одеської міської військової адміністрації Сергій Лисак.

За його словами, автобуси були доставлені пізно ввечері. Найближчим часом вони пройдуть технічну обкатку, після чого вийдуть на міські маршрути.

Чому Одесі потрібні автобуси?

Транспортна допомога Одесі нині є вкрай необхідною. Російські обстріли призвели до серйозних проблем з електропостачанням, через що майже 40% громадського транспорту міста тимчасово не може виходити на лінії.

Житомир приєднався до українських громад, які надали транспортну підтримку Одесі.

Передача без повернення?

Водночас Житомир, на відміну від більшості міст, передає автобуси безповоротно у власність Одеської громади.

Як пояснили в міській раді, рішення ухвалили з двох основних причин:

- більшість центральних вулиць і поворотів у місті нібито не пристосовані для такого транспорту;
- висока витрата пального - близько 65 літрів на 100 км.



Додатково планується передача ще двох 18-метрових автобусів після їх підготовки. У результаті залишиться один автобус-гармошка, який використовується як донор для ремонту інших машин, що зараз активно експлуатуються.

Як ці автобуси використовували у Житомирі

Житомиряни добре пам’ятають, що ці автобуси допомагали місту під час блекаутів, коли зупинявся електротранспорт.

Зокрема, автобуси-«гармошки» успішно заміняли тролейбуси на маршрутах:

- № 2 «Богунія — Вокзал — Смолянка»,
- № 3 «Богунія — Смолянка — Вокзал».

Також у пікові години вони підсилювали маршрут № 23 «Богунія — Слобода-Селець».

Попри вік (автобуси 2005/2006 років випуску), у критичні моменти іншої альтернативи для перевезення великої кількості людей у міста фактично не було.






Чомусь у той час вулиці міста не здавались «завузькими» для них. Тому доволі дивним є рішення підтримати іншу громаду і не повернути згодом потрібні також і нам автобуси. Враховуючи велику кількість маршруток в Одесі, виникає велике питання, чи вони розвиватимуть надалі напрямок комунальних автобусів та чи залишать ці автобуси в роботі після блекаутів.

Питання до пріоритетів

Підтримка інших громад у складний період є важливою. Проте безповоротна передача автобусів виглядає суперечливим рішенням, з огляду на їхню роль у Житомирі під час блекаутів та відсутність повноцінної альтернативи цьому резерву.

Міськрада у своєму рішенні посилається на лист ТТУ, де стверджується, що у Житомирі немає маршрутів із достатнім пасажиропотоком. Однак у години пік автобуси приватних перевізників з Крошні, Корбутівки, Богунії залишаються перевантаженими. При цьому ТТУ, попри можливість запуску автобусів великої місткості, не подавало заявки на роботу на цих прибуткових маршрутах.

---

Вернуться назад